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Máster « TRANSPORTE Y MOVILIDAD SOSTENIBLE »

Master

Diploma entregado

: Máster « TRANSPORTE Y MOVILIDAD SOSTENIBLE »

Duracion de os estudios

: 2 años

Coordinador

: EL HASSANI Farah
Energética y cambio climático
Externalidades de los transportes: elementos de análisis y cálculos  
Estadística aplicada e Informática
Sistemas de transporte de mercancías
Economía del medio y de los transportes
Lenguas y Comunicación 1
Desarrollo sostenible
Transportes sostenibles
Herramientas cuantitativas
Ciudades, Territorios y Tecnologías de los siglos 20 y 21 
Ingeniería y Modelización de Transportes
Concepción y explotación de sistemas logísticos y de transporte 
Lenguas y Comunicación 2
Ingeniería de vehículos respetuosos con el medio
Explotación de transportes ferroviarios y guiados
Elección de estructuras de transporte y sostenibilidad
Ecoconcepción
Lugares y módulos de transporte de mercancías; de la logística urbana al transporte internacional de mercancías 
Ingeniería de infraestructuras logísticas
Digitalización y nuevas aproximaciones económicas
Gestión de cadenas de suministros
Innovación y Emprendedurismo
Proyecto de Integración "Transporte y movilidad sostenible"  
 
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Esta formación pretende aportar a los estudiantes las competencias indispensables en transporte y logística para profesiones en pleno auge, de cara a la expansión de la demanda de transporte y a la importancia de los desafíos asociados a la movilidad en el siglo 21:

Diseño territorial, 
Segregación en el espacio urbano, 
Problemas de seguridad y de congestión,
Polución atmosférica local, 
Efecto invernadero…

Enseñándoles a movilizar áreas de conocimiento muy variadas (ingeniería, economía, ciencias ambientales), el objetivo de este máster para nuestros estudiantes es permitirle resituar los diferentes aspectos sobre los que trabajarán con una perspectiva global, teniendo en cuenta simultáneamente la dimensión social, económica y medioambiental y aprehendiendo las problemáticas a largo plazo. 
 

 

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Aptitud real para responder a los problemas concretos manifestando un dominio práctico de herramientas de modelización, de análisis institucional y de gestión ;

Capacidad para racionalizar el debate sobre los transportes ;

Identificar, analizar y preveer los verdaderos determinantes de la demanda de transporte ;

Determinar las áreas de competencia de los diferentes modos de transporte, tomados aisladamente o en conjunto ;

Aportar respuestas operativas creíbles a los problemas del transporte sostenible combinando las dimensiones técnicas, organizativas y de comportamiento ; 

Imbricación racional de estas soluciones, asociada a la elección de palancas de acción para comunicar sobre los problemas y respuestas propuestas ; 

Conocimiento práctico de las herramientas a emplear para hacer coherente la satisfacción de necesidades  de transporte con los objetivos de desarrollo sostenible


El Máster trabaja así para la adopción generalizada de modos de gobernanza sostenible formando en los problemas de desarrollo sostenible a los futuros cuadros mundiales de la planificación y concepción de los sistemas de transporte.
 

 

Titulaciones requeridas :

Como mínimo, grado científico (SMA, SMI, SMP) ,grado LST (Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Industrial, Ingeniería Informática, Concepción y Análisis Mecánico, Matemáticas y Aplicaciones …) o grado en Economía y Gestión o todo otro grado equivalente o todo otro título al menos equivalente a un grado científico, en relación con los recorridos propuestos para el Máster. 

Prerrequisitos pedagógicos:

Los estudiantes admitidos en esta formación deben dominar los conocimientos fundamentales adquiridos en el ciclo de grado. Se requiere asimismo una experiencia básica en programación. 

 Procedimientos de selección : 
(La norma RG3 establece que el acceso a enseñanzas de MST debe hacerse por el estudio del expediente y por pruebas de acceso)
Admisión en primer año de máster (M1), por expediente y pruebas.
Admisión sistemática en M2, para los estudiantes de M1 que hayan superado los semestres S1 y S2.  
Posibilidad de admisión en M2 de otros estudiantes, después de convalidación de M1 marroquí o extranjero ( en el marco de movilidad recíproca) con la condición de que el programa de formación sea juzgado equivalente por el jurado de admisión. 
Posibilidad de admisión en M2 de otros estudiantes que posean un título de ingeniero o de máster y deseen especializarse en uno de los dos recorridos propuestos y con la condición de  que el programa de formación sea considerado al menos equivalente por el jurado de selección 
Estudio del expediente : (Explicitar los criterios de selección : menciones, número de años de los estudios, notas de las materias principales, etc.…)
Test escrito
Test oral 
Otros (especificar) : test de posicionamiento en inglés y francés
 

 

Software de transporte y de logística

Esta formación abre a las carreras en Marruecos y en el extranjero en el seno de:
Empresas e instituciones nacionales e internacionales, 
Poderes públicos nacionales, regionales y municipales. 
Suministradores de equipos, constructores de automóviles, gestores de redes y de infraestructuras, y más generalmente, 
Todos los sectores de actividad en la interfaz con los sectores de transportes. 

Entre los potenciales empleadores : 

Empresas de equipamiento de transporte y constructores de automóviles ;
Las empresas gestoras de redes de transporte de pasajeros; 
Los operadores logísticos ; 
Empresas de servicios : reguladores de transporte urbano, empresas de alquiler de vehículos...
Organizaciones internacionales : OCDE, AIE, CE, PNUE…..
Oficinas de estudio y gabinetes de consejos especializados en diseño territorial, el urbanismo, la gestión de infraestructuras de transporte. 

Profesiones con altas responsabilidades de gestión o ingenieros con funciones de : 

Diseñador de vehículos y de sistemas de movilidad sostenible en  el seno de  actores tradicionales (constructor, gestor de redes) así como de empresas dedicadas a tecnologías de la información 
Gestor de proyectos de transporte y de movilidad en el seno de empresas de ingeniería civil y de gabinetes de estudios de ingeniería
Operador/Explotador, de infraestructuras o de servicios de transporte, implicado en la producción operativa del transporte
Auditor y responsable de la política de desarrollo sostenible de una empresa de servicio de transportes